Umbria, Melasecche: “Storico l’avvio dei lavori sulla SS 675”

L’avvio dei lavori per la tratta Monte Romano Est-Tarquinia della SS 675 Umbro-Laziale viene definito dal consigliere regionale della Lega Enrico Melasecche una svolta attesa da decenni per i collegamenti tra l’Umbria e il Tirreno.

L’intervento riguarda un tratto di circa 5 chilometri, con un investimento superiore a 355 milioni di euro, e rappresenta un tassello centrale nel completamento della Trasversale Civitavecchia-Orte. Per Melasecche, l’opera potrà incidere in modo significativo sui collegamenti tra il porto di Civitavecchia, la piastra logistica di Terni e Narni, il nodo di Orte e il sistema produttivo umbro.

Collegamenti più rapidi tra porto, logistica e imprese umbre

Secondo il consigliere regionale, il completamento della tratta consentirà di superare il collo di bottiglia di Monte Romano, con ricadute su traffico, tempi di percorrenza, sicurezza stradale e impatto ambientale. La nuova infrastruttura viene indicata come una direttrice utile per le imprese umbre, in particolare nei settori siderurgico, meccanico, agroalimentare e turistico.

Melasecche collega l’intervento a una strategia di area vasta, orientata a rafforzare l’accesso dell’Umbria ai collegamenti tirrenici e ai due mari. Nel suo intervento richiama il lavoro seguito negli anni da assessore regionale alle infrastrutture, attraverso il confronto con Anas, Governo nazionale, Regione Lazio e Ministero delle Infrastrutture.

Viadotti, gallerie e attenzione al territorio

Il progetto prevede fornici per circa 1,5 chilometri, oltre a viadotti e tratti in galleria. Melasecche sottolinea anche l’attenzione agli aspetti ambientali e archeologici, con il recupero degli ulivi interferenti con il tracciato, la tutela delle aree di pregio e la collaborazione con la Soprintendenza per le attività di scavo e valorizzazione dei ritrovamenti.

Per il capogruppo della Lega, l’opera dimostra che sviluppo infrastrutturale e salvaguardia del territorio possono procedere insieme. Il consigliere richiama inoltre la prospettiva del completamento del secondo stralcio fino al porto di Civitavecchia, ritenuto decisivo per chiudere il collegamento strategico.

La richiesta: proseguire con la modernizzazione

Nel suo intervento Melasecche invita l’Umbria a proseguire sulla strada della modernizzazione infrastrutturale, evitando rallentamenti su opere considerate essenziali per competitività, occupazione e sviluppo. Il consigliere critica le posizioni che, a suo giudizio, hanno frenato per anni il completamento dell’arteria.

La SS 675 Umbro-Laziale viene così presentata come una infrastruttura di interesse interregionale, capace di avvicinare l’Umbria al porto di Civitavecchia e di rafforzare i collegamenti per merci, cittadini e flussi turistici diretti verso il territorio regionale.